RailControl Forum

Hallo Stefan

Die mfx-Decoder direkt an RailControl anmelden habe ich schon auch noch auf dem Programm. Das würde ermöglichen, dass man mit lediglich einer Gleisbox Betrieb machen könnte. Sogar ohne Mobile Station.

Ist in der Prio aber weit unten.

Gruss
Teddy

Hallo Stefan

So wie du beschreibst, hast du schon viel, sehr viel selbst aufgebaut und erschaffen. Über Bilder würde ich mich natürlich sehr freuen!

Zu deinen konkreten technischen Fragen:

DCC und MM sind beides Protokolle, die nur von der Zentrale zu den Decodern kommunizieren (bzw ...

Hallo Bruno

Die jetzige Lösung ist semi-cool. Ich hab alles als Joomla-Artikel erfasst und die Joomla-Version will geupdated werden, was aber wegen der verwendeten Standard-Sprachmodule nicht so einfach will.

Mit der jetzigen Lösung bin ich deshalb nicht wirklich glücklich. Ich hab mir aber noch ...

Danke viel Mal Bruno

Ich werde die Doku bald nachführen (bin da ziemlich hinten nach )

Gruss
Teddy

Hi

Man kann inzwischen ein zweites Gleis einem Hauptgeis zuordnen (in der Gleismaske). Die Rückmelder können dann dem Hauptgleis zugeordnet werden und die weiteren Gleise werden identisch ausgeleuchtet.

Gruss
Teddy

Hallo zusammen

Es ist schon eine Weile her, dass ich das implementiert habe. Habs aber verpasst hier zu posten.

Gruss
Teddy

Hallo zusammen

Das ist nun implementiert und öffentlich auf GitHub.

Gruss
Teddy

Hallo zusammen

Ich bin gerade an der Umsetzung der Problematik. Hat jemand Lust und Zeit, das zu testen? Wenn ja, gibt es von mir eine nicht öffentliche Vorabversion.

Gruss
Teddy

Hallo Michael

Die Zeit im Server-Log ist nun in der Entwicklerversion auch Lokalzeit.

Gruss
Teddy

Hallo Michael

Ja, das ist so gewollt mit der Zeit. Server zeigt immer UTC an, Client immer Lokalzeit des Browsers.

Grundsätzlich wäre es schon eine Überlegung wert auch auf dem Server die Lokalzeit auszugeben.

Gruss
Teddy

Hallo Eddie

Hier hat die Lok BR802 das Ziel der Fahrstrasse noch nicht erreicht. Solange eine Lok ihr Ziel noch nicht erreicht und vor allem angehalten hat wird RailControl nicht beendet. Dies, damit eine Lok nicht unkontrolliert weiter fährt auf der Anlage.

Wenn du RailControl beenden möchtest ...

Hallo Eddie

Wenn in der Serverkonsole jeweils eine Lok im Fehlerstatut ist (das war bei dir bei der BR802), kannst du mal versuchen die Lok zurückzusetzen (in der Lokliste)?

Gruss
Teddy

Hallo Eddie

Kannst du bei den Einstellungen das Logging auf "Entkäfern" stellen? Und wenn das Problem nochmals auftritt, das Log nochmals senden?

Danke und Gruss
Teddy

Hallo Eddie

Bei den Fahrstrassen werden ausschliesslich die Rückmelder angezeigt, die dem Zielgleis zugeordnet sind. Du musst also einen freien Rückmelder einem Gleis zuordnen, damit er in der Fahrstrasse genutzt werden kann.

Zum Problem mit dem Absturz: Kannst du mir ein Logfile zur Verfügung ...

Hallo Bruno

Das Zähler-Element ist nun implementiert in der Entwicklerversion. Ehm, die Doku dazu fehlt noch gänzlich... Von dem her bin ich gespannt, wie selbsterklärend das ist...

Ich wäre um eine Rückmeldung sehr dankbar!

Gruss
Teddy

Hallo Bruno

Im ToDo-File habe ich in der ersten Zeile das Counter-Objekt. Damit ist angedacht, dass man die Anzahl Züge die in die eine Richtung (bei dir max. ein Zug aus dem Schattenbahnhof) begrenzen kann. Ein Zug in die andere Richtung (also in den Schattenbahnhof zurückkehrt) verringert die ...

Hallo Bruno

Für dein beschriebenes Szenario ist natürlich schon die Gleisgruppe der angedachte Weg.
Kannst du mal deine komplexere Situation beschreiben, ev. auch mit deinem gesamten Layout als railcontrol.sqlite?

Gruss
Teddy

Hallo Stefan

Eine manuell eingestellte Fahrstrasse wird nie verschlossen, ebenso die enthaltenen Elemente. Entsprechend wird eine manuell eingestellte Fahrstrasse auch nie freigegeben. Das ist einer automatisch eingestellten Fahrstrasse vorenthalten.

Mir ist bewusst, dass im Vorbild eine manuell ...

Hallo Stefan

Eine manuell eingestellte Fahrstrasse ist nur so lange "gültig", bis sie eingestellt ist. Will heissen, die Fahrstrasse ist nicht persistent und kann mit weiteren Aktionen wie z.B. umlegen von Weichen der Fahrstrasse "zerstört" werden.

Im Gegensatz dazu ist eine automatisch ...

Hallo Bruno

Das hast du schon richtig interpretiert, RailControl verbindet noch nicht automatisch neu mit der CS2/CS3 (und ebenso nicht mit anderen Zentralen), wenn die Verbindung abbricht.

Ich selbst hab mich auch schon über diesen Umstand genervt, hab auch schon mal reingeschaut, wie ich das ...